Technologies – GeoPrism

GeoPrism fournit désormais des solutions drone LIDAR et rejoint le réseau de distribution mondial de Microdrones

La société marocaine GeoPrism, qui représente plus de 20 ans d’expérience dans la vente et l’introduction de solutions technologiques géospatiales haut de gamme, est le dernier partenaire à rejoindre le réseau de distributeurs mondiaux de Microdrones et à proposer l’offre Microdrones as a Service (mdaaS), offre qui comprend tout ce qui est nécessaire pour effectuer des levés LiDAR et des levés par drone de manière professionnelle, avec des offres kits matériels et logiciels pratiques et des options coûts abordables.

Ali Biar, PDG de GeoPrism, a pris la décision de devenir distributeur car Microdrones propose des systèmes entièrement intégrés avec des capteurs de haute qualité, une solution complète (drone, logiciel, traitement des données et assistance) ainsi que le modèle de vente mdaaS qui rend l’acquisition d’équipements de relevés par drone plus abordable.

“Microdrones offre une intégration transparente et complète entre le drone, le capteur et le logiciel et a déjà fait ses preuves dans des applications de cartographie dans le monde entier”, déclare M. Biar. “Chez GeoPrism, la satisfaction du client est essentielle pour que nous puissions développer des relations à long terme et croître avec nos partenaires. Microdrones étant connu comme l’un des leaders mondiaux sur le marché des drones, nous pensons que nos clients peuvent grandement bénéficier de l’utilisation de leurs technologies et de leurs logiciels pour créer de meilleurs livrables.”

Abdel Diani, directeur mondial de la distribution chez Microdrones, voit ce nouveau partenariat comme très prometteur. “L’objectif de GeoPrism est d’offrir les meilleures solutions technologiques à tous leurs clients”, a déclaré Diani, “ce qui correspond à nos valeurs chez Microdrones. Nous souhaitons la bienvenue à GeoPrism dans notre réseau mondial de distributeurs et nous nous réjouissons d’une croissance et d’un succès continus. “

692 canaux : le K20s dispose d’une carte GNSS de dernière génération (sortie en 2020), les 692 canaux sont importants pour pouvoir vous permettre de suivre le plus de satellites possibles sur le terrain et ainsi vous garantir une plus grande précision
Avantages : Une meilleure gestion des masques de réception tel que bâtiments, arbres, topographie.

L1-L2-L5 : le k20s est compatible tous signaux GNSS sans aucun surcoût, ni option cachée
Avantages : votre investissement est protégé pour les années à venir

GPS-Glonass-Galileo-BeiDou : le K20s GeoPrism est livré avec toutes les constellations GNSS activés sans limitation de temps, votre K20s d’aujourd’hui vous accompagnera dans beaucoup d’années à venir.
Avantage : votre compétitivité sur le terrain est sauvegardée pour les années à venir.

Gestion des masques : le K20s dispose de sa propre technologie de gestion des masques, qu’ils soient urbains (bâtiments) ou naturelles (arbres), grâce à cet apport le K20s va augmenter les champs d’utilisation des levés GNSS dans vos listes de relevés, et ne pas rester limité aux levés en milieu rural découvert.
Avantages : une meilleure productivité de vos équipes.

Mesure Inclinée : le mobile K20s est livré avec la fonction mesure inclinée activée, cette fonction vous permettra de mesurer des points cachés, des points de bâtiments et mêmes des points couverts,
Avantages : votre productivité est décuplée

Bluetooth : le K20s supporte tous les types de connexion Bluetooth vers les carnets, tablettes et même PC
Avantages : une plus grande flexibilité d’utilisation

Wifi : le K20s est équipé de Wifi, qui peut être Serveur et vous permettre de le contrôler de manière complète juste avec un téléphone par exemple. Un Wifi client, de façon à utiliser par de la connexion wifi de votre téléphone pour accéder aux réseau virtuel GNSS NRTK
Avantages : une plus grande souplesse d’exploitation sur le terrain et au bureau

Modem 4G : le K20s est équipé d’un modem 4G dernière génération, directement sur le récepteur
Avantages : ce type de connexion est beaucoup plus stable lors des connexions réseaux et permet de réduire les effets des microcoupures due aux faiblesses du réseau GPRS

Radio UHF 3W : la puissance de la radio est un facteur déterminant sur la zone couverte lors du levé RTK, plus la radio est puissante, plus la zone couverte est importante, en plus la radio du K20s est compatible avec un bon nombre de protocole radio, ce qui lui permet de travailler avec une majorité de marques sur le marché
Avantages : une zone de travail plus grande, maintenir vos équipements actuels

Contrôle Web : le K20s dispose d’une page web (interface utilisateur) qui vous permet de paramétrer toutes les fonctions de levés
Avantages : un simple téléphone vous suffira pour contrôler toutes les opérations, sans besoins de logiciel spécifique

Ecran intégré : l’écran du K20s vous permet d’un simple clique de suivre tous les états de levé et de mesure, la taille du fichier de post-traitement, lancer un levé en post-traitement, un levé en RTK, tout est faisable juste avec les fonctions sur l’écran
Avantages : le K20s est productif en toute occasion

Garantie 3 ans : les récepteurs K20s sont des récepteurs conçus pour le terrain, IP68, avec une très grande qualité de fabrication, c’est ce qui permet de garantir le K20s jusqu’à 3 ans
Avantages : vos équipes vont pouvoir utiliser le K20s en toute sur constances

14h autonomie : le K20s dispose d’une grande autonomie, avec une seule charge, une journée entière de travail sur le terrain est couverte, aucun besoin de s’arrêter pour changer les batteries, ou disposer de plusieurs couples de batterie
Avantages : une charge, et une journée de levé est garanti

Equipe de support expérimenté : l’équipe de support de GeoPrism est composée de 2 personnes regroupant ensemble plus de 30 ans d’expérience dans le domaine du GNSS, dans différents domaines que ce soit cadastre, construction, marine … et dans différents pays
Avantages : Vos questions trouveront réponses pratiques avec nous

Formation professionnelle : nos formations se divisent en 2 volets, théorique et pratique, notre but, que vos équipes soient pleinement productives une fois la formation finie.
Avantages : l’exploitation de vos équipements est optimisée avec nos formations

Centre de réparation : notre SAV est basé à Casablanca, toutes vos opérations de service se feront de manière professionnelle et rapide
Avantages : rapidité de solution, délai de blocage des instruments réduit au strict minimum

La fonction de mesure GNSS-IMU est une technologie de mesure réservée aux récepteurs GNSS de premier niveau. Malgré le fait que son utilisation est transparente pour l’utilisateur, il convient de connaitre les technologies fines utilisés en arrière-plan pour vous garantir la précision finale.

Les mesures GNSS typiques utilise les signaux des satellites suivis pour calculer la position. La précision de ces mesures est toujours conditionnée par la visibilité directe vers ces satellites, la présence ou non d’obstacles peut avoir un effet néfaste sur la qualité des mesures, et donc sur le résultat final.

Une unité typique de mesure à inertie (appelé IMU) est composée de six capteurs complémentaires disposés sur trois axes orthogonaux. Sur chacun des trois axes est couplé un accéléromètre et un gyroscope. Les accéléromètres mesurent l’accélération linéaire et les gyroscopes l’accélération rotationnelle. Grâce à ces capteurs, une IMU peut mesurer son mouvement relatif précis dans l’espace 3D.
Bien sûr, les mesures IMU ont leurs propres points faibles. En premier, une IMU ne fournit qu’une solution relative à partir d’un point de départ initial. Ce point de départ initial doit être fourni de manière précise à l’IMU par une mesure externe. Cette référence externe peut être fournie de manière très efficace par le GNSS. Le mix GNSS-IMU permet aussi d’améliorer les filtres au sein de l’IMU pour garantir une meilleure prise en charge en cas d’obstruction GNSS.

Ainsi, lorsque le GNSS et l’IMU sont combinés, les deux techniques se renforcent mutuellement pour fournir une solution de position précise. Lorsque les conditions GNSS sont bonnes, le récepteur GNSS fournit une position précise. Lorsque les conditions GNSS deviennent mauvaises, l’IMU fournit la position et la navigation jusqu’à ce que les conditions GNSS s’améliorent.

L’apport de cette technologie avancée permet au K20s de vous offrir la possibilité de faire des mesures sans centrage directe sur le point au sol, sans attente puisque la fonction IMU peut être initialisé en moins de 10 secondes, et ainsi augmenter la productivité de vos équipes de mesures sur le terrain de plus de 20%.

GNSS : regroupe toutes les constellations satellitaires de positionnement, il est formé aujourd’hui principalement du GPS, Glonass, Galileo et Beidou
Constellation GPS : Système de positionnement américain, la constellation est constituée de 24 satellites, les satellites sont placés en orbites moyennes (MEO) à 20 200 km d’altitude répartis sur 6 plans, d’inclinaison 55°. Les fréquences GPS émises sont :
– L1 : 1ére fréquence GPS ; fréquence de 1 575,42 MHz
– L2 : 2éme fréquence GPS ; fréquence de 1 227,60 MHz
– L5 : 3éme fréquence GPS ; fréquence de 1 176,45 MHz ; disponible à partir du bloc II
Les codes GPS sont :
– Code C/A (Coarse Acquisition) : code principal du GPS accessible à l’ensemble des utilisateurs
– L2C : code civil mis en place sur la fréquence L2 GPS à partir du bloc IIR-M
– Code P : code précis du GPS accessible aux utilisateurs du service PPS et généré sur les deux fréquences L1 et L2 du système.
– Code Y : les paramètres du code Y sont classifiés par le ministère américain de la défense ; le code Y est la version chiffrée du code P
– Code M : code militaire GPS accessible aux seuls utilisateurs militaires et disponible sur les satellites à partir du bloc IIR-M.
Constellation GLONASS : Système de positionnement russe, la constellation est prévue pour 24 satellites, placés en orbites moyennes à 19 140 km d’altitude repartis sur 3 plans d’inclinaison 64°8’. Les fréquences Glonass émises sont :
– L1/G1 : 1ere fréquence GLONASS ; fréquence de 1 602 MHz
– L2/G2 : 2éme fréquence GLONASS ; fréquence centrale L2 GLONASS est 1602 MHz
– L3/G3 : 3éme fréquence GLONASS ; fréquence de centrale est 1201 MHz
Constellation Galileo : Système de positionnement européen, la constellation est prévue pour 24 satellites, les satellites sont placés en orbites moyennes (MEO) à l’altitude de 23 222 km repartis sur 3 plans d’inclinaison 56°. Les fréquences Galileo sont :
– E1 : 1ére fréquence Galileo ; fréquence : 1 575,42 MHz (identique à L1-GPS et B1 -Beidou).
– E6 : 2éme fréquence Galileo ; fréquence : 1 278,75 MHz.
– E5 : 3éme fréquence Galileo ; fréquence est 1 191,795 MHz.
Constellation Beidou : (anciennement appelée COMPASS), Système de positionnement Chinois, cette constellation est prévue pour 35 satellites, elle a été déclarée complète en juin 2020, elle est composée de :
– 5 satellites géostationnaires (GEO).
– 3 satellites sur orbites géosynchrones inclinées (IGSO).
– 27 satellites en orbite moyenne (MEO) à 21 150 km d’altitude, répartis sur 3 plans d’inclinaison de 55°.
– Les fréquences Beidou sont :
o B1 : 1ére fréquence Beidou ; fréquence de 1 575,42 MHz (identique à L1-GPS et E1-Galileo)
o B2 : 2éme fréquence Beidou ; fréquence de 1 207,14 MHz.
o B3 : 3éme fréquence Beidou ; fréquence de 1 268,52 MHz.
DOP (Dilution Of Precision) : coefficient d’affaiblissement de la précision du résultat, il se présente sous plusieurs formes :
– PDOP (Position Dilution Of Precision) : coefficient d’affaiblissement de la précision du résultat de positionnement instantané. Une valeur inférieure à 6 désigne une géométrie acceptable.
– HDOP (Horizontal Dilution Of Precision) : coefficient d’affaiblissement de la précision sur la composante horizontale du résultat de positionnement instantané.
– VDOP (Vertical Dilution Of Precision) : coefficient d’affaiblissement de la précision sur la composante verticale du résultat de positionnement instantané.
– GDOP (Geometric Dilution Of Precision) : coefficient d’affaiblissement de la précision du résultat de positionnement instantané et de synchronisation.
– TDOP (Time Dilution Of Precision) : coefficient d’affaiblissement de la précision du résultat de synchronisation instantanée.
– RDOP (Relative Dilution of Precision) : coefficient d’affaiblissement de la précision du résultat de positionnement relatif.
Plus la valeur du DOP est petite meilleur est le résultat !!
Récepteur GNSS : récepteur qui permet de faire des observations sur au moins deux constellations GNSS.
Récepteur GNSS multicanaux : récepteur GNSS comportant plusieurs canaux, permettant ainsi d’effectuer des mesures simultanées.
Centre de phase : point théorique d’une antenne auquel se rapportent les mesures de phase. Pour une antenne GNSS, le centre de phase L1 et le centre de phase L2 sont distincts
Trajet multiple (Multipath) : appelé aussi Multi trajet ; il correspond au phénomène de propagation défini par la réception d’une réflexion parasite qui s’ajoute au signal en propagation directe.
Angle de coupure : angle de site relatif à un objet céleste (satellite artificiel, quasar…), au-dessous duquel les mesures ne sont pas effectuées ou ne sont pas prises en compte dans les calculs.
RTK (Real Time Kinematic) : traduit en français en Temps Réel ; c’est un mode de positionnement cinématique en temps réel basé sur la transmission à partir d’une station GNSS (base) vers l’opérateur (mobile) des observations de phase de la base ou des corrections calculées à cette base.
NRTK (Network Real Time Kinematic) : traduit en français en Temps Réel Réseau, c’est un mode de positionnement par satellite basé sur l’utilisation de mesures de phase des ondes porteuses des signaux émis par les systèmes GNSS permettant d’obtenir en temps réel des corrections. Ces corrections sont calculées à partir d’un réseau de stations permanentes.

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